最新信息顯示，在短短半個(gè)月，接連經(jīng)歷了臺(tái)風(fēng)安比、云雀的侵襲后，目前，上海港這個(gè)世界上最繁忙的港口，已出現(xiàn)了塞港的情況，眾多集裝箱船舶晚開。

很多船公司已發(fā)出了船期延誤、停航跳港的通知，請(qǐng)近期出口的貨主、貨代們務(wù)必留意港區(qū)動(dòng)態(tài)，提前做好準(zhǔn)備！

1、船公司MCC通知，由于上海港塞港，原定于8月6日離開的船舶“PH4N-RHL AQUA1804”，開航時(shí)間推遲至8月9日

2、船公司APL通知，由于前掛靠港延誤和港口擁擠，原計(jì)劃8月6日開航的YM VANCOUVER 117S，延期于8月9日離開

3、船公司OOCL通知，EM2-COSCO JAPAN 068W，將取消靠泊上海港

除了船期延誤外，爆艙漲價(jià)也成為了近期的主旋律！

由于各大船公司減班撤船，再加上港區(qū)擁堵，部分船舶停止掛靠，很多航線上艙位出現(xiàn)嚴(yán)重緊張的情況，被甩柜成為了家常便飯！

艙位的緊張也助推了價(jià)格的上漲，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，近期指數(shù)出現(xiàn)連續(xù)的上漲，來(lái)到了今年的最高位，各大航線呈現(xiàn)普漲的局面。

以美國(guó)線為例，7月27日那周，上海航往美國(guó)的航班裝載率超過(guò)九成五，部分航班甚至滿載，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（包括海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)），分別為每大箱（40尺柜）1877與2846美元，較前一周分別上漲16.2％、7.4％。

而上周（即8月3日），運(yùn)價(jià)仍在上漲！上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2074美元、3099美元，較之前一周又分別上漲10.5%、8.9%！而就在兩個(gè)月前的6月15日，上海出口至美西、美東運(yùn)價(jià)分別是1266與2236美元。你算算漲了多少吧……

而塞港的情況，可能還要維持一段時(shí)間?！?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; word-wrap: break-word !important; color: rgb(154, 14, 14);">恭喜”江浙滬的外貿(mào)、貨代人，你們可能又要喜提一個(gè)新臺(tái)風(fēng)！

根據(jù)中央氣象臺(tái)最新消息顯示，臺(tái)風(fēng)“摩羯”已生成，有極大概率進(jìn)入我國(guó)東海、甚至再次登陸上海，這樣一來(lái)，或再次造成上海港封港，加劇現(xiàn)有的擁堵局面！

塞港、延誤

爆艙、漲價(jià)

近期出貨做好掉兩斤肉的準(zhǔn)備吧！

（來(lái)源：運(yùn)去哪）